八大优势

DM-300集成式智能安防平台，自升降防护棚系统，铝合金爬模系统，工具式临边防护系统，自升降卸料平台，地面防护通道。

• 01/ 改善施工环境

  封闭性好，工作环境像室内一般。相对于传统脚手板翻上翻下的杂乱搭设，极大消除高空作业坠人坠物的风险，改善了操作环境，根本行的保障安全文明施工。

  02/ 消除高危作业

  达蒙爬架在地面拼装，整体吊装，去掉了脚手架大量零散、高强度、高危的搭拆作业。

• 03/ 消除脚手架燃烧引起的火灾消防隐患

  传统脚手架由钢铁、木板、遮布构成，这类材料燃点低，极易起火。达蒙爬架全是钢构件，无任何可燃材料，从源头杜绝了火灾隐患。

  04/ 双重防坠安全保障

  双重防坠安全保障系统，第一重保护，相互拉扯保护，一个机位损坏，不会造成相邻的机位损坏发生多米诺效应。第二重保护，非能动防坠器万无一失，每个机位至少两个以上防坠器工作。

• 05/ 整体安全可靠性更高

  一个销子、一个螺栓、一个杠杆的破坏都可能发生重大安全事故。达蒙爬架采用多点超静定受力体系，即使1/3附着构件失效，整体仍然安全。

  06/ “非能动”防坠器

  “非能动”防坠器是先进的安全装置设计理念产品，其触发和工作完全不需要通电等外来能量，完全依靠装置本身自然属性。

• 07/ 安全检查关注点少，方便检查监督

  传统脚手架关注点太多、凌乱，一栋楼仅墙件达千余处，扣件连接更是多达数十万处。达蒙爬架一个人沿平台巡查一边十几分钟即可完成安全检查，节约大量人力成本。

  08/ 安全文明，施工形象好

  建筑行业新标准：绿色施工、文明施工、安全施工，成为诸多建筑单位持续发展的硬指标。

产品说明

• 六大系统

  1、支架系统
  支架部分由φ48钢管和扣件搭设而成，架体走道宽度0.6-1.2米，平均宽度不低于0.8米，可根据具体施工要求进行调整；架体高度覆盖5个楼层，符合 架体不超出5层楼高的国家安全标准；架体步高1.8-2.0米，立杆最大间距1.8米；外排设满搭剪刀撑以增强支架整体刚性。搭设规范和要求按双排钢管架 的规范和要求。

  2、附着导向和卸荷系统
  该系统由导轨、卸荷限位锁、导轮组、导向架和螺栓组成。
  每一提升点位根据楼层高低沿架体高度安装2根导轨，覆盖四层楼板。并在结构上安装四个呈抓钩状导轮组抱住导轨，导轮组与导向架组装成导向件，再通过 穿墙螺栓与建筑结构相连。升降时导轨与架体一起沿导轮组上下运动，形成对架体导向和防外倾作用。

  3、动力提升系统该系统
  包括提升底座、电动提升机、提升挂座、穿墙螺栓四部分。提升底座位于竖向框架底部，是升降状态架体荷载的承传力装置，底座上焊有提升挂环，提升机上端挂在提升挂座上，下端钩挂在底座挂环上，预紧后完成升降工序。提升机采用环链电动葫芦，额定提升荷载5t~10t。

  4、防坠系统
  本系统由防坠装置、防坠圆钢、挂座、穿墙螺栓组成。防坠装置焊接在提升底座一侧，包括制动滚轴、制动箱体、导向框、拨杆、压簧等组成部分。

  5、施工防护系统
  本型爬架施工防护系统由安全网、脚手走道板、扶手杆、内挡密封翻板等构成。严格按照JGJ59-99验收标准和双排满搭脚手架防护标准执行。

  6、超欠载报警系统
  本系统可对附着升降脚手架（爬架）各机位荷载进行超载、失载预警和控制，确保整体升降同步运行。优点：信号采集采用单一双绞屏蔽线并接多个监测点与主控器、PC机连接，远距离传输抗干扰能力强，免除施工现场多点 多线连接，更加适应复杂工况。

• 结构特点

  1. 该型产品改变了传统外悬挑脚手架搭设到顶的施工习惯，仅组装3-5层，利用升降机构实现整体或分片升降，大量节约了架体材料和成本。

  2. 与传统爬架相比，由于走道板和外立面防护网均采用钢质材料模块化拼装，具有防火绝火的安全优势，彻底杜绝了高空架体发生火灾的隐患。

  3. 该型产品具有在地面快速组拼成模块、实现模块化吊装拆除的优点，不但可以加快防护进度，而且避免了高空搭拆的安全危险。

  4. 该型产品各系统部件单元设计充分考虑到施工现场安全要点和人性化作业需求，具有在平台上作业行走无障碍、走道步高与楼层板面标高一致的特点，改善了作业人员的操作和安全环境。

  5.与传统爬架相比，由于全系统均采用钢质材料，不再使用扣件、木走道、塑料安全网等易损材料，从而减轻了施工过程的维修用工，也杜绝了采用易损件带来的安全隐患。

  6.该型产品升降过程采用达蒙牌智能超欠载报警停机控制系统。由中央电脑集中对各机位进行监控，各机位数据实时传到电脑界面上，能随时反映机位状况并自动停机。

  7.该型产品设计加工所用材料充分运用市场供应的标准材型号，所设计的系统部件具备采用工厂流水化生产的特点，加工速度快、加工质量和精度得到保障。

  8.该型产品采用中心提升，升降稳定性、安全性得到改善；提升动力设备安装在平台走道下面，与爬架平台同步升降，不再需要周转，不但减少了因搬运对提升机产生的损坏、避免了砂浆污染，而且消除了因搬运重件产生的安全隐患。

  9. 导轨上每100mm焊接有防坠档杆，沿竖向布置，应用于限位卸荷支顶和防坠；竖向立杆（竖向龙骨）和横杆（横龙骨、走道板龙骨），沿轴向方向间隔100毫米均布设计有孔，适用于不同楼层高度安装和架体附件的组合，更有利于施工现场变化。

  10. 每个提升点位上安装有二个以上可调式限位支顶器，架体施工荷载通过可调式限位支顶器传递到楼层上，多楼层分担承力，避免了单层集中承载对建筑结构的破坏。

  11. 防坠装置与提升系统分离设置，相互独立，独自承受架体荷载并直接传递给建筑结构。在一个系统功能失效其它系统功能仍正常发挥作用，保证爬架的安全性能。可 调式限位支顶器除了支顶卸荷功能外，在上升过程中，也能起到防坠装置的作用。防坠装置极易检查发现故障，便于及时维修保养，确保防坠性能。

  12. 防护安全网采用镀锌编结网经龙骨焊接框架组合，具有耐腐蚀、绝燃、抗冲击特点。

  13.走道板、防护翻板采用防滑花纹钢板，具有高强度、绝燃、耐冲击经久耐用，尤其适用于超高楼层大型建筑的外墙施工防护。内挑加宽走道板组合简单、强度高，有利于内侧间隙的减小，便于安全施工。

• 技术指标

  序号	分  项	单 位	主要指标	说 明
  1	架体宽度	m	0.7	根据需要调整
  2	架体高度	m	≤5层楼高	​
  3	支承跨度	m	≤7.0	​
  4	架体步高	m	2.0～4.0	可根据施工需求调整
  5	架体悬挑长度	m	≤2.0	​
  6	架体自重	t	平均每点位：1.5-2.5	​
  7	操作层距墙距离	mm	≤200	​
  8	允许施工荷载	​	3×2kN/m2或2×3 kN/m2	​
  9	爬架升降时间	小时	1.5-2小时/栋*层	含准备时间
  10	提升机功率	w	750	​
  11	提升速度	mm/min	120	​
  12	提升机额定吨位	t	7.5	链长5-10m
  13	预埋水平偏差	mm	30	​
  14	爬架平台防火标准	​	防火绝燃	​
  15	施工载荷传递楼层	层	2层	​
  16	附墙支座数量	套	3	​
  17	提升机是否需要周转	​	不需要	​
  18	最大周转件重量	KG	25	​
  19	每次升降层数	层	1	​
  20	防坠距离	毫米	20-60	​
  21	防坠器个数	个	提升采取2个支顶防坠器；下降采用1个悬挂式防坠器	​